沪苏湖铁路上海段
近日，长三角一体化发展重大项目——沪苏湖铁路上海段开工啦！该工程线路东起上海虹桥站，西至湖州市湖州站，途经上海市闵行区、松江区、青浦区，江苏省苏州市，浙江省湖州市，线路全长163.8公里，设7座车站，其中上海市境内线路长64.8公里，设上海虹桥站、松江南站2座车站。工程铁路等级为高速铁路，设计速度目标值为350km/h。规划远景客车118对/日。施工总工期预计为4年。
沪苏湖铁路全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7个车站。项目建成后，沪苏湖铁路将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连，共同构筑快速铁路客运网络。
沪苏湖铁路是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道的连接线，也是上海铁路网络布局规划中“五个方向、十二条干线”通道的重要组成部分，对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具有重要意义，其建设不仅能够完善缓解对外公路交通压力，而且能够协同建设长三角一体化综合交通体系，将会有效发挥长三角地区经济辐射和带动作用。
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部这一片长三角核心区域，是连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。同时，沪苏湖铁路一路穿越江南水乡，沿线密布众多景点，既有太湖国家风景名胜区、淀山湖国家水利风景区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园，也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇，将形成一条具有浓郁江南水乡特色的休闲旅游黄金线。
沪苏湖铁路建成后，将在湖州与宁杭高铁、在建的商合杭高铁南段和湖杭高铁衔接，在苏州吴江与今年年内力争开工建设的通苏嘉甬铁路相连，成为长三角地区城际铁路网的骨干线路和环太湖轨道交通圈的重要组成部分，对于进一步完善长三角高品质快速轨道交通网、共建轨道上的长三角、增强长三角地区经济发展的辐射功能、助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。
龙华医院浦东分院
去年底开工的上海中医药大学附属龙华医院浦东分院，3月底起已有序复工，现在已经到了桩基施工阶段。一期项目预计2022年底竣工！
上海中医药大学附属龙华医院定位为三级甲等综合性中医院，分两期建设，新建项目一期工程规划床位500张。
项目位于浦东新区航头镇：
* 东至航都北路
* 南至航三路
* 西至航吉路
* 北至纬二路
项目一次规划，分期建设：
一期设置床位500张，新建总建筑面积76550平方米；
新建1幢4层门急诊综合楼，1幢8层医技病房楼，1幢3层感染科楼；
确保综合性医疗机构的医疗保障能力；
设置24小时内、外科急诊，建立综合性ICU病房，提升区域内重症患者救治水平，为区域内群众提供高水平的应急医疗服务等。
医院的特色有哪些？
龙华医院浦东分院新建项目将立足大浦东辐射长三角，依托龙华医院总院近六十年中医药文化积淀及临床、科研、教学实力，全力打造浦东西南地区综合性区域医疗中心。
依托龙华医院一批国家级中医临床重点专科、上海市临床优势专科、上海市中西医结合重点学科等，提供疑难重大疾病综合诊疗服务。
依托总院肿瘤科临床、科研基础，建设浦东西南地区肿瘤医疗中心，在充分发挥中医药抗肿瘤复发转移优势的基础上，逐步开展介入、消融等现代医疗技术，为患者提供高水平全流程中西医结合肿瘤治疗服务。
结合地理位置特点，重点发展创伤外科专业，建立创伤急救中心，方便患者就近及时救治。
轨交10号线二期
近日，上海轨道交通10号线二期6座变电站所有供电设备电力系统调试全部完成，后续还将进行设备调试后的整改消缺工作。
10号线二期工程为10号线一期工程的东延伸段，起于10号线一期新江湾城站，终点为基隆路站，经过杨浦区、浦东新区，线路全长9.5公里，其中高架线约6.32公里，敞开段约0.60公里，地下线约3.17公里。共设车站6座，其中高架车站5座、地下车站1座，有望今年年底开通试运营。
整个调试近6000个调试点，涉及10号线POCC、供电专业、申通咨询和设备厂家等多家单位，通过对PSCADA系统的电力调试，来验证中央级（控制中心电力调度）与二期各变电站内电力自动化监控系统之间的接口功能是否正常，是否满足运营要求。
在调试过程中，供电专业调试小组一边进行调试、一边联系施工单位沟通协调，确保每个调试项目按时保质保量完成，后续还将进行设备调试后的整改消缺工作。
上海轨道交通10号线二期工程为一期工程的东延伸段，起于10号线一期新江湾城站，终点为基隆路站，经过杨浦区、浦东新区，线路全长9.5公里，其中高架线约6.32公里，敞开段约0.60公里，地下线约3.17公里。共设车站6座，其中高架车站5座、地下车站1座。